1851 - 2012
BOMBEROS VALPARAÍSO CHILE
Abnegación y Constancia
CUERPO DE BOMBEROS DE VALPARAISO
1851-2012

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C.B.V 1851 Martires del deber C.B.V. C.B.V 1851

 

Hitos Historicos C.B.V.

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BOMBARDEO DE VALPARAISO

31 DE MARZO 1866 .

A raíz de una disputa comercial entre España y el Perú, la República de Chile desafió a la escuadra española, enviada al Océano Pacífico Saber mas...

TERREMOTO 1906.

El violento sismo que redujo el puerto a escombros, alcanzó una intensidad de 8,6º en la escala de Richter Saber mas...

EXPLOSION DEL 1º DE ENERO 1953.

Noche del 31 de diciembre, noche de Año Nuevo, última noche de diciembre, fragante primavera, resonante de alegría contagiosa, de sana alegría que se desborda en cantos Saber mas...

13 DE NOVIEMBRE DE 1858

INCENDIO DE LA CALLE DEL CABO .

Este incendio, en la hoy llamada calle Esmeralda, fue uno de los más grandes en Valparaíso Saber mas...

31 DE DICIEMBRE DE 1868
INCENDIO EN LOS DEPOSITOS DE ADUANA .

En esta fecha se produjo un incendio de proporciones en uno de esos depósitos, situado en la calle Yungay entre las de San Ignacio y Morris Saber mas...

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HISTORIA >>> Valparaiso

Valparaiso antiguoValparaíso, capital legislativa y principal puerto de Chile, está ubicada en la zona central del país, a 118 kilómetros de la capital Santiago. Es una ciudad relativamente pequeña, con 300.000 habitantes, sin embargo, durante su historia ha sido motor insustituible del desarrollo social, cultural y económico de la nación. Es curioso, pero Valparaíso nunca ha sido fundada. Sus primeros habitantes eran indígenas de la etnia de los Changos, quienes denominaban a este lugar como Quintil, que significa, precisamente, "Palos Quemados". En 1536 llegan los primeros europeos, al mando del capitán Juan de Saavedra a bordo de la nave Santiaguillo. Es este marinero español quien bautiza a la ciudad con su actual nombre. Pese a que el descubrimiento de la Bahía de Quintil es tan antiguo como el de nuestro país, deberán pasar siglos para que Valparaíso adquiera la importancia comercial y económica que la caracterizó por sobre cualquier otra ciudad de Chile. Durante el siglo XIX e inicios del XX, Valparaíso fue la escala obligada para el tránsito naviero entre los océanos Atlántico y Pacífico, motivo por el cual, durante este tiempo, se avecindaron en la ciudad importantes grupos de inmigrantes chilenos y extranjeros, principalmente europeos, que vieron en Valparaíso la posibilidad cierta de progreso y tranquilidad, condiciones que permitieron el desarrollo sostenido y armónico de la ciudad. Con su activo comercio, Valparaíso fue "la puerta de Chile", siendo una ciudad que, además, se nutrió de las principales corrientes culturales de la época, cosmopolita por excelencia y vanguardia del desarrollo tecnológico. En pocos años, Valparaíso se convirtió de una humilde caleta de pescadores en una pujante ciudad, llena de casas comerciales, bancos, importadoras, agencias de aduanas, hoteles, teatros e imponentes residencias que, por sí solas, reflejaban como se vivía en Valparaíso. A lo anterior hay que agregar la realización de importantes obras viales y urbanísticas, como la construcción del ferrocarril, la instalación de telégrafos, alumbrado público, agua potable y alcantarillado. Sin embargo, hay dos avances que queremos destacar con especial énfasis; En 1827 se crea el diario El Mercurio de Valparaíso, siendo actualmente el diario en habla española más antiguo del mundo. Además, en 1848 se crea la Bolsa de Valores de Valparaíso, la más antigua de Latinoamérica y en cuyas dependencias, generosamente facilitadas, se crearon las primeras Compañías de Bomberos. Es esta ciudad, vanguardista del desarrollo económico, cultural y social de Chile, cosmopolita, ejemplo de trabajo y sacrificio, la que vio nacer en 1851 a la institución que es reflejo vivo de lo que era y es Valparaíso, a la síntesis de los valores de solidaridad, de amor por la ciudad y abnegación por el prójimo: El Cuerpo de Bomberos de Valparaíso, el cuerpo de bomberos más antiguo de Chile. El inevitable paso del tiempo trajo cambios para nuestra ciudad. La apertura del canal de Panamá, en 1914, significó la inevitable decadencia comercial de la ciudad. Sin embargo, Valparaíso supo seguir creciendo en otros ámbitos, caracterizándose por una loca y peculiar arquitectura, que la hace ser una ciudad única y mágica, inspiración permanente para artistas de todo tipo, como nuestro Nobel de Literatura Pablo Neruda. Actualmente Valparaíso es sede de cuatro universidades tradicionales. De una de ellas, la Universidad Católica de Valparaíso, nace UCV Televisión, el primer canal de televisión de Chile. Actualmente, y en mérito a sus particularidades como ciudad, está siendo postulada para convertirse en Patrimonio Mundial de la Humanidad. Vivir y visitar Valparaíso es una constante sorpresa. Sus casas colgando casi por milagro desde los cerros, sus ascensores, su arquitectura y las bondades de su clima, hacen de nuestra ciudad una experiencia única. Desde hace 150 años los Bomberos de Valparaíso hemos estado junto a ella, junto a su progreso y a su sufrimiento, como la ha sido los terremotos, inundaciones, epidemias y, nuestro enemigo más común, el incendio. Te invitamos a conocer la historia de esta institución, formada exclusivamente por voluntarios de todas las edades y profesiones, que no hace distingo alguno de religión, clase social o ideas políticas. Te invitamos a conocer el Cuerpo de Bomberos de Valparaíso.

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Historia Cuerpo de Bomberos de Valparaiso 1851 - 2011

Don Juan D. F. R. Budge / Don Juan Bostelman Largo ha sido el camino recorrido por nuestra institución y muchos han sido los acontecimientos. Mes a mes publicaremos en esta sección aquellos hitos que forjaron el Espíritu y los Ideales del Cuerpo de Bomberos de Valparaíso.

 

Fotografía que representa la unidad entre los Bomberos, se trata de los señores Juan D. F. R. Budge de la 1ª Compañía (izq.) y don Juan Bostelman de la 2ª Compañía (der.) mientras participaban de una actividad institucional.

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HISTORIA >>> Primeras Cías

C.B.V 1851Como hemos visto Valparaíso, a mediados del siglo XIX, era un foco de desarrollo de gran importancia para el país. Sin embargo, siempre hubo un gran problema para la población; El incendio, y lo que es peor, la falta de grupos organizados para su combate. No era raro que un incendio redujera a cenizas cuadras enteras, y que éste se extendiera por varios días. Indudablemente, había que poner manos a la obra para defender a esta pujante ciudad de este temible enemigo. En este aspecto, es importante destacar la función que cumplió el diario El Mercurio de Valparaíso a propósito del inmenso incendio que afectó a la calle del Cabo (nótese que hablamos de una calle entera incendiada). El mencionado periódico informa de la "necesidad de organizar de antemano el trabajo de los incendios". Este llamado encontró eco en un grupo de connotados vecinos que decidieron formar la Asociación Contra Incendios.

El 19 de diciembre de 1850 hubo una reunión en la sala de la Intendencia, presidida por Santiago Melo (subrogante del intendente Manuel Blanco Encalada), donde los vecinos asistentes decidieron crear una comisión organizadora que propusiera medidas para combatir los incendios. Esta comisión, formada por ilustres vecinos, como Juan Brown, José Cerveró, Nicolás Gatica, Guillermo Müller, José Tomás Ramos y Martín Stevenson, tuvo la función primera de solicitar los fondos necesarios a las autoridades, además de tomar algunas medidas preventivas para evitar los incendios, como lo era la limpieza de chimeneas y una mayor vigilancia policial.

Posteriormente se incorporaron otros vecinos a las comisiones de organización y financiamiento; una estaba a cargo de formar definitivamente la organización de los bomberos voluntarios, formada por los vecinos Brown, Müller y Stevenson, a quienes se agregan los señores Jorge Hodson, E. Micke y Otto Udhe. La otra a cargo del financiamiento y adquisición del material necesario para la creación de las primeras compañías estuvo a cargo de los señores Carlos Lamarca, Francisco Nebel y H. Ward.

Con el eficiente trabajo de los vecinos que conformaron las distintas comisiones, más el decidido apoyo de las autoridades locales, se convoca a una asamblea general a fin de cerrar las listas de incorporación de los voluntarios a las distintas compañías que se había decidido establecer. La fecha, 30 de Junio de 1851.

De esta manera se crean las primeras cuatro compañías de bomberos, de cuya historia y estructura te podrás enterar al entrar en sus respectivas páginas. De estas primeras compañías, dos eran de Agua; la Bomba Nº 1 Americana, la Nº 2 Salamandra; una de Ganchos, Hachas y Escaleras, denominada Nº 1 La Unión y otra "Guardia de la Propiedad", esta última con el objetivo de resguardar los bienes de los damnificados en incendios. Es precisamente a tres de estas Compañías que aún perduran en el tiempo, a las que hoy recordamos con especial gratitud, ya que son las fundadoras de la Institución a la cual pertenecemos, además de ser un permanente ejemplo de lo que todo bomberos voluntario debe ser. Éstas son; la Primera Compañía, Bomba Americana; la Segunda Compañía, Bomba Germania y la Décima Compañía Eduardo Farley, Salvadora y Guardia de la Propiedad. En estas Compañía podremos ver el valioso aporte dado por los inmigrantes europeos, destacándose una importante presencia inglesa y norteamericana en la Primera Compañía y alemana en la Segunda, la Décima Compañía también contó con numerosos miembros de la colonia inglesa.

La primera emergencia que enfrentó el Cuerpo de Bomberos fue el incendio del vapor Perú, varado en la playa el día 8 de julio de 1851, donde las compañías tuvieron un especial bautizo y del cual te explicaremos más adelante.